Det sier avdelingsdirektør Ida Hogganvik Grøndahl for jernbane i Statens havarikommisjon til VG.
– Vi har fått opplysninger om at det har gått et nødanrop og vi er kjent med at godstoget kan ha kjørt på rødt og at en avledende veksler slo inn, sier avdelingsdirektøren til VG.
Det var fredag kveld at et godstog med 25 vogner sporet av ved Arna stasjon i Bergen.
Ifølge havarikommisjonen fungerer en avledende sporveksler som et sikkerhetstiltak som får toget til å spore av – og dermed forhindre potensiell kollisjon med møtende tog.
Les også: Togulykke ved Arna stasjon i Bergen
Det er foreløpig uklart om rekkefølgen av disse to hendelsene, altså om nødanropet ble slått før eller etter toget kjørte på den avledende sporveksleren.
– I dette tilfellet svingte toget av mot høyre og sporet av, sier Grøndahl.
– Hvordan fungerer nødanropet?
– Alle togene rundt, som hører et nødanrop, skal redusere hastigheten sin, svarer hun.
Lørdag formiddag var både politiet, Statens havarikommisjon og Bane NORs undersøkelses- og analyseenhet og Statens havarikommisjon ved ulykkesstedet for innledende undersøkelser.
– Det kreves en del opprydningsarbeidet før det er trygt for oss å gå inn på området, sier Grøndahl.
Ingen kom alvorlig til skade som følge av avsporingen, men lokføreren hadde mindre skader og ble tatt hånd om av helsepersonell, opplyste Bane Nor til NTB fredag kveld.
Et regiontog fra Oslo til Bergen sto fast i tunnelen før Arna stasjon i tiden etter avsporingen og ble fraktet tilbake til Stanghelle. Der fikk passasjerene alternativ transport til Bergen.