Bilsalget: Laveste på 15 år
Men spesielt to modeller leder an.
Mars i år var den svakeste marsmåneden for nybilsalget på 15 år, melder Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV). Ikke siden 2009 har det nemlig vært registrert færre nye personbiler i mars enn i år.
Og sammenliknet med fjoråret lå årets marsmåned 50 prosent lavere - 9750 i år mot over 19.000 i mars i fjor.
Spesielt to modeller utmerker seg imidlertid med gode tall i mars: Tesla Model Y med 1993 biler, og Toyota bZ4X med 800 registreringer. Også Volvos nykommer EX30 setter preg på statistikken, med 384 biler og en fjerdeplass.
Priskutt ga resultater
Det heftige priskuttet på 120.000 kroner på Hondas e:Ny1 ser dessuten ut til å ha hatt effekt. 123 biler ble registrert i mars, og Bilnytt skrev før helgen at salget i mars skal ha vært på omtrent 250 biler.
Flesteparten av disse vil imidlertid ikke bli synlig på statistikken før i april, ettersom de står i Gent i Belgia.
– Det er tydelig at folk kjøper ny bil når tilbudet er godt. Denne kampanjen har gitt helt ville resultater. På bare tre dager hadde vi skrevet kontrakt på 55 biler. På seks dager solgte vi 69 eksemplarer av elbilen Honda e:Ny1, sa salgssjef Tor Arne Myhra i Mobile Sørlandsparken til nettstedet.
Også Hyundais nye Kona tikker og går, med 259 biler og en syvendeplass i mars. Tirsdag kom også beskjeden om at Hyundai lanserer en heftig rentekampanje på nettopp Kona Electric, med 0,01 prosent flytende rente i tre år både for kjøp og leasing.
Også Ioniq 5 og Ioniq 6 får kampanjerente, men der er det snakk om 0,99 prosent.
Dette var de 20 mest registrerte bilene i mars (så langt i år i parentes):
- Tesla Model Y: 1993 biler (4704)
- Toyota bZ4X: 800 biler (1324)
- Volkswagen ID.4: 488 biler (924)
- Volvo EX30: 384 biler (714)
- Volkswagen ID.3: 286 biler (546)
- Audi Q4 e-tron: 281 biler (577)
- Hyundai Kona: 259 biler (763)
- MG4: 232 biler (599)
- Suzuki S-Cross: 227 biler (259)
- Tesla Model 3: 220 biler (386)
- Nissan Leaf: 201 biler (694)
- Hyundai Ioniq 5: 193 biler (344)
- Toyota Yaris/Yaris Cross: 189 biler (389)
- Nissan Ariya: 164 biler (553)
- Ford Mustang Mach-E: 163 biler (455)
- Xpeng G9: 152 biler (282)
- Volvo XC40: 148 biler (479)
- Skoda Enyaq: 147 biler (339)
- BYD Tang: 126 biler (249)
- Honda e:Ny1: 123 biler (140)
9 av 10 var elbiler
Mest solgt så langt i år er naturligvis også Tesla Model Y, fulgt av bZ4X, ID.4, Kona og EX30. Tesla er også største merke, med mer enn dobbelt så mange registreringer (5121) som nummer to - Toyota (2226). Også her er det Volkswagen (1946), Volvo (1376) og Hyundai (1328) som tar opp de tre neste plassene.
Elbilandelen i mars var 89,3 prosent, som er litt lavere enn snittet for året så langt, på 90,2 prosent. 0,9 prosent har hatt kun bensinmotor, 2,2 prosent kun dieselmotor og resten har vært hybrider.
Også bruktbilsalget har vært lavere enn i fjor. I første kvartal er antall eierskifter 111.205, som er en nedgang på rundt ti prosent fra samme periode i fjor.
– Nedgangen i bruktmarkedet er nok et tegn på at mange er mer moderate og forsiktige med pengebruken i en usikker tid. En del avventer nok nybilkjøp, og velger i stedet å beholde den bilen de har en stund til, sier sier direktør Øyvind Solberg Thorsen i OFV.
– Parallelt med dette ser vi også at vrakingstallene har gått ned. Så langt i år har rundt 18.000 personbiler blitt vraket i Norge. Det er 6,5 prosent færre enn i første kvartal i fjor, noe som understreker at en god del holder igjen litt ekstra og tyner det siste ut av bilen før de velger å vrake den, sier han.
