Porsches nye Taycan koster bare litt over halvparten av toppmodellen
Porsche lanserer nå en tredje og rimeligere versjon av sin elbil Taycan, kalt Taycan 4S.
Denne vil starte på 899.900 kroner, like over halvparten av toppmodellen Turbo S. Prisen gjør også at Taycan kan bli aktuell i sammenlikningen med Tesla Model S både i Long Range- og Performance-versjon, som starter på henholdsvis 805.142 og 969.142 kroner.
Taycan 4S blir å få med to batterivarianter:
- Performance Battery (standard): 79,2 kWh bruttokapasitet, maks hurtiglading 225 kW
- Performance Battery Plus: 93,4 kWh bruttokapasitet, maks hurtiglading 270 kW
Drøye 400 km rekkevidde
Sistnevnte er det samme batteriet som sitter i toppmodellene Turbo og Turbo S, mens det mindre batteriet er nytt. Rekkevidden er angitt til inntil 407 kilometer WLTP for det minste batteriet, inntil 463 kilometer for det største. Oppgraderingen koster 57.800 kroner.
Fra tidligere vet vi også at Porsche reserverer en ganske solid andel av batteriet som buffer. Utnyttbar kapasitet for Performance Plus-batteriet er nemlig ikke mer enn 83,7 kWh, så sannsynligvis ligger Performance-batteriet et sted rundt 71 kWh.
Batteristørrelsen vil også ha innvirkning på ytelsen. Det største batteriet er i stand til å levere 420 kW (563 hestekrefter), mens den mindre varianten yter inntil 390 kW (522 hk).
0-100 på fire sekunder
Begge de nye variantene gjør unna 0-100 kilometer i timen på 4,0 sekunder i boost-modus, og toppfarten er på 250 kilometer i timen. Turbo og Turbo S gjør på sin side 0-100 km/t på henholdsvis 3,2 og 2,8 sekunder, og toppfarten er 260 km/t.
Tesla Model S i Long Range-variant har 0-100 på 3,8 sekunder, mens Performance-utgaven gjør det samme på bare 2,6 sekunder.
– Mottakelsen av Taycan har vært over all forventning, vi har allerede solgt nesten 300 Turbo og Turbo S i Norge, og modellen vi nå lanserer er den veldig mange på reservasjonslisten har ventet på. Når vi har fått en startpris på 900.000 kroner er dette nærmest en unik mulighet til å realisere drømmen, sier administrerende direktør Morten Scheel i Porsche Norge i en pressemelding.
Luftdemping er standard
De to girene på bakakselen fra toppmodellene består, og luftdemping er fortsatt standard. Taycan 4S får imidlertid «bare» 19-tommers felger som standard, mot henholdsvis 20-tommers på Turbo og 21-tommers på Turbo S.
I Norge vil Porsche tilby tre «inspirasjonspakker» til Taycan 4S. Den mest grunnleggende heter «Nordisk» og inneholder blant annet 20-tommers felger, den største batteripakken og panoramaglasstak. Den koster 1.027.900 kroner – betraktelig lavere enn både Turbo og Turbo S, som starter på henholdsvis 1.326.900 og 1.608.900 kroner.
Bilen kan bestilles fra og med i dag hos Porsches forhandlere, får vi opplyst.
– Estimert levering må jeg komme tilbake til, skriver PR-ansvarlig Maren Helgestuen i Porsche Norge i en e-post. I USA heter det for øvrig at leveringene starter opp til våren.