Hils på den dyreste vanlige mobiltelefonen du kan kjøpe
Huawei og Porsche cruiser forbi Apple på prislista, men er den verdt dobbelt så mye som P20 Pro?
For noen år siden var det nærmest utenkelig at Huawei skulle dukke opp med mobiltelefoner til titalls tusen kroner. Det virket like utenkelig at de skulle konkurrere med Apple om kvaliteten på produktene.
Begge inntrykk står for fall. For det første har de P20 Pro med et fabelaktig kamera, flott design og like god brukeropplevelse. Med en prislapp på 8500 kroner er den dyr, men gjør klar til bakoversveis: Mate RS Porsche Design kommer til Norge, som eneste marked i Nord-Europa.
Prislappen blir heftige 17 000 kroner, eller 19 000 hvis du synes minste utgave blir litt vel eh ... billig.
Huawei har tidligere hatt Porsche Design-modeller i salg. Og når logoen til og med pryder Oslos T-banetog er vel Norge et naturlig land å selge slike saker i. Men tidligere må vi ærlig konstatere at det bare har vært en enkel måte å bruke opp veldig mye mer penger enn på en vanlig utgave av samme telefon.
Forskjellene i maskinvare og ytelse var nesten helt fraværende. For det meste har det vært endringer i utseendet på produktene det har handlet om, og i de fleste tilfeller har de også vært små. Ser vi tilbake til Mate 10 Pro, for eksempel, var fargestripen rundt kamerafeltet vertikal i stedet for horisontal på den ordinære modellen. I tillegg hadde den dobbel mengde lagringsplass og en fyldigere eske med tilbehør. Det var ingen annen forskjell på en Mate 10 Pro og en Mate 10 Pro Porsche Design.
Denne gang er det heldigvis langt flere forskjeller på Porsche Design-varianten og de andre telefonene selskapet har i salg.
Her er Mate RS bedre enn P20 Pro:
- Fingeravtrykksleser i skjermen
- ... og fingeravtrykksleser på baksiden
- Høyere oppløst OLED-skjerm
- 256 eller 512 GB lagringsplass mot P20 Pros 128 GB
- Trådløs lading (Qi, 15W/hurtiglading)
- Vesentlig bedre stereolyd
- Heatsink-kjøling av interne komponenter
Her er noen andre forskjeller på de to:
- Mate RS kommer med «alt» inkludert, trådløs lader, ekstra reiselader, deksel etc.
- Lett tilpasset menydesign (mørkere ikoner og menyvalg)
En fyldig oversikt over hvor godt ulikhetene faktisk fungerer kommer. Men i første omgang skal det handle litt om designen, som jo tross alt er det telefonen kanskje først og fremst selges på.
For her snakker vi om en voksen telefon som ved første øyekast kanskje ser aller mest ut som en Galaxy S9+ fra Samsung. Den har kurvet skjerm slik S9-modellene har, og den har ikke busslommen øverst slik iPhone X og P20 Pro har. I stedet har den en smal ramme, igjen som på Galaxy S9.
I dagene jeg har brukt Huaweis dyreste flaggskip har jeg vist den frem flittig. Og ristet på hodet like mange ganger.
– Denne koster 17 000 kroner. Hva synes du?
Spørsmålet har vært mer enn litt ledende. Svaret jeg ventet meg har hver gang vært lett hoderysting og referanser til Samsungs toppmodeller. I stedet har det nær samstemmige svaret vært skryt av designen - og pussig nok; kritikk av Porsche Design-logoen på forsiden. Den mente to av mine offer fikk telefonen til å se utdatert ut.
Design er åpenbart en smakssak. Så her har du en rekke bilder av Huaweis mobil-Porsche. Syng gjerne ut om hva du synes om designen i kommentarfeltet under.